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97年香港回归后港股进入中资为主时代，反映大陆经济。1998年开始的国有企业改制，使中小企业产权转换放开，大型国企开始拆分重组，国企改革使得大量国企赴港上市。中资股在港股中市值占比从5%（97年）上升到31%（02年），07年进一步上升到68%，港股进入中资股主导时代。1997-2002年，两桶油等周期性企业在重组完成后集中赴港上市，周期性行业市值占比由23%增长到50%；同时由于行业景气迅速提升，周期性行业盈利占比由14%增长到63%。2002-2007年，中国银行、建设银行、交通银行等国有银行纷纷赴港上市，金融行业市值占比由11%提高到24%，盈利占比由8%提高到23%。2010年以来，阿里巴巴、京东等中国互联网企业纷纷崛起，但港股新上市公司数量中新兴行业企业占比不增反降、累计数量占比变化不大，背后原因在于港股上市制度过分强调盈利和收入，且不允许同股不同权公司上市，而信息技术类公司中有同股不同权架构的公司数量较多，因此有相当数量新兴行业企业赴美上市。

FF称，其试图摆脱恒大的唯一原因是，恒大未能实现其意图，继而拒绝支付其已同意支付的资金。恒大不应该一方面拒绝支付资金，另一方面享受补充协议生效后的权益，包括接管FF中国的大部分经营管理权。接近恒大的知情人士透露，双方争议的焦点在于付款条件是否达成，我们有钱，已经提前支付了8亿美元，但接下来的付款要看付款条件是否达成。此外，融资更不存在阻止一说了，他们根本没有新的融资，谈何阻止呢？而且FF与恒大闹翻之后，相信更难融资了，基本上可以说是“毫无门路”了，谁还敢相信贾跃亭？

实际上，从今年6月份开始，北上资金净买入整体加速，至今年10月，已连续5个月呈现净买入，6月以来的累计净买入金额已高达1，719.96亿元。从最近一个月的情况看， 10月以来670只个股陆股通持股占总股本的比例出现提升，占到了陆股通标的总数的约53%。

　　自动驾驶也是造车新势力一个亮点。不论是出行还是零售领域，自动驾驶都给了用车的便捷性和低成本一个美好的想象空间。特斯拉的Autopilot珠玉在前，蔚来也已为L2级别的自动驾驶预留好硬件，拥有特斯拉开发团队谷俊丽博士的小鹏汽车，更是在G3上配备了豪华的自动驾驶配置：双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头，三个毫米波雷达，12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头。车顶还配有一个可升起的360度全景摄像头。造车新势力在自动驾驶上可谓下了血本。

温彬表示，四季度政策利率（MLF、TMLF）有调降的空间和必要。从外部看，随着美联储今年内两次降息，全球主要经济体央行纷纷降息并重启宽松货币政策，为我国央行降息提供了空间，而且1年期贷款基准利率为4.35%，自2015年10月至今未变，1年期MLF利率为3.3%，自2018年4月至今未变；从内部看，目前经济存在下行压力，工业生产、投资和消费增速放缓。因此，及时、适度调降政策利率，有利于通过LPR机制直接有效降低实体经济部门融资成本，对于稳定和扩大内需，确保4季度经济运行在合理区间是非常必要的。